Martin di Monaco è il nostro Readers Rig Of The Week. Martin usa il Sobre Versatile V3 che ha costruito come un tuttofare per tutto, dai pendolari ai viaggi di più giorni carichi di attrezzatura. Puoi trovare una panoramica dettagliata del rig di Martin qui e ulteriori informazioni su Martin.
Ciao, sono Martin di Monaco, Germania. Sono un grande fan degli articoli di Readers Rigs e quindi sono entusiasta di mostrarti la mia bici preferita di questa serie. Et voil, la mia build Sobre Versatile a barra piatta per andare ovunque.
Ho ottenuto il telaio in tubi d’acciaio 520 di progettazione francese, saldato in Taiwan, dopo una lunga ricerca del telaio in ghiaia centrale / anteriore più lungo sul mercato, con l’intenzione di lanciare su una barra piatta e parti MTB, puntando su una bici per tutti i giorni uso, dal pendolarismo al viaggio di più giorni. Ufficialmente, non doveva essere una mountain bike. Tuttavia, volevo che fosse abbastanza forte e confortevole da permettermi di guidare fuoristrada quando possibile. Nel complesso, direi che la geometria del telaio è piuttosto sul lato della resistenza / fuoristrada a causa del tubo orizzontale inclinato e dell’angolo del tubo sterzo 71.
Il telaio scorrevole è stato completato da una forcella Rodeo Labs Spork 1.2 da pista e da un solido set di ruote costruito con mozzi DT Swiss 350 e cerchi R500. Il resto dei componenti è costituito da parti di cui mi fido come i freni idraulici Shimano, il cambio manuale MTB SRAM e parti come la sella SQLab 611 (versione precedente), il manubrio 310 e le impugnature ESI. Il solido set di ruote è costruito con mozzi DT Swiss 350 e cerchi R500 e aiuta a ridurre il feedback indesiderato su strada e pista. Le estremità della barra nastrate, installate all’interno delle impugnature (giuro che all’epoca non ero a conoscenza delle estremità delle barre interne di SQlab e la consideravo un’idea rivoluzionaria) su una barra piatta con 16 movimenti posteriori e la sua forma moderata dei baffi consentono per più posizioni delle mani e un facile accesso al freno e al grilletto.
Questa bici ha percorso in modo affidabile ben oltre 20.000 chilometri ed è di gran lunga la bici più utilizzata e il capo indiscusso di una collezione di biciclette in continua evoluzione, che vive nel mio soggiorno (dove altro?) che, lentamente ma costantemente, è stato convertito in una negozio di biciclette negli ultimi due anni. Mentre vado in bicicletta praticamente tutti i giorni dell’anno, mi diverto anche a sbirciare e sbirciare sul lato tecnologico del mondo del ciclismo.
Sì, mi sforzo di non disturbare tutti con questo argomento eccitante, lo prometto! Anche se mi è piaciuto provare nuovi componenti e sperimentarne diverse combinazioni è stato un hobby molto divertente, dispendioso in termini di tempo e spesso costoso, non ho osato cambiare la build da quando è stata completata quattro anni fa. Anche se sono stato tentato di convertirlo in barre a caduta più di una volta, devo ammetterlo. Fortunatamente, questa bici mi piace ancora molto e non ha mai smesso di deliziarmi con le sue qualità, in particolare la sua robustezza e le caratteristiche di guida su terreni tecnici.
Per me – e probabilmente molti di voi – il mio cosmo ciclistico combina bene le mie esigenze di svolgere lavoro manuale, esercizio fisico e, naturalmente, avventura, che non sono pienamente soddisfatte dalla mia professione con un background ingegneristico/scientifico e troppo tempo davanti ai computer . Ho costruito una varietà di biciclette nel corso degli anni per la famiglia, gli amici e chiunque altro sia interessato.
- Telaio Sobre Versatile V3
- Forcella RodeoLabs Spork
- Cerchi DT Swiss R500
- Mozzi DT Swiss 350 DBCL strada (24/28 fori) + cricchetto 36T
- Gomme Vittoria Terreno Dry (40-622)
- Manubrio SQlab 310 + ESI extra grosso + terminali PRO nastrati
- I primi componenti della cuffia
- Guarnitura SRAM Force 1 + Absolute Black 36T ovale
- Pedali Funn Mamba (mech clip-in rimosso)
- Cassetta XG-1150/75 (10-42) PG-1170 (11-36)
- Deragliatore SRAM GX 211 Tipo 3
- Freni Leve Shimano SLX M7000 + pinza XTR 9020 (anteriore)
- Cambio /i, grilletto SramGX a 11 velocità
- Sella SQlab 611 attiva
- Reggisella Newmen Advanced Carbon, contagocce PNW Pine da 110 mm
- Attacco manubrio Easton Haven 100mm
- Borse anteriori Portapacchi Nitto M18 + Borse Road Runner, Front Runner
- Borse telaio Borse bici STABILE borsa full frame personalizzata
- Borse posteriori Portapacchi Tubus Vega + Arkle DryLites
- Borse accessori Borse bici STABILE + Tim Tas/Reck
- Luci Velogical Rim Dynamo + B&M Cyo (anteriore) + B&M M (posteriore)
- Altri accessori Garmin Edge 520 + 2x King Cage Iris
Visita il mio sito web per vedere le splendide fotografie di mio cognato e amico, che insieme a mia sorella, hanno creato il sito web per PedalPony.cc. Sebbene guidare su tranquilli singletrack o strade di montagna attraverso paesaggi stimolanti sia un ottimo modo per vivere la vita, anche l’aspetto sociale e la connessione che il ciclismo mi offre è un enorme vantaggio. Ad esempio, di recente ho conosciuto il mio vicino, un ciclista e un bell’uomo che è un sarto senza dubbio abile e creatore della borsa incredibilmente incorniciata (@stabile_bicyclebags) che ora adorna la mia corsa. Mille grazie a bikepacking.com ea te per la lettura. Continua!
