Dopo alcuni anni di bikepacking non imbottito, Miles condivide i suoi pensieri sulla guida senza camoscio, incluso ciò che ha funzionato e ciò che non ha funzionato, in particolare con la sua gestione in pista della malattia di Crohn. Scoprilo qui, oltre a informazioni di Lael Wilcox, Natalie Jones e Skyler Des Roches sulle loro tattiche e suggerimenti senza camosci
Come la maggior parte delle persone, quando ho iniziato a dedicarmi al bikepacking ho pensato che avrei bisogno di una sorta di pantaloncini da equitazione imbottiti e ho deciso di trovare il camoscio perfetto. La giusta vestibilità, la perfetta densità dell’imbottitura, il posizionamento ideale delle cuciture e il peso del tessuto: sembrava un gioco senza fine a nascondino con una persona invisibile che mi prendeva costantemente a calci nel culo, letteralmente e figurativamente.
Ridge Merino è di proprietà di Jeff Russell e Susan Russell, di Mammoth Lakes in California. Sono specializzati in abbigliamento in lana merino di alta qualità. Usano solo lana proveniente da fonti sostenibili e sono membri di 1% For The Planet. Quello per cui ero più entusiasta erano i loro boxer lunghi, che hanno una cucitura interna di 23 cm, perfetti per le lunghe giornate in bicicletta. Hanno un cavallo a soffietto, cuciture piatte e sono realizzati in 83% lana merino, 12% nylon e 5% spandex. Sono quasi perfetti tranne che per due cuciture sul sedere. In caso contrario, hanno retto molto bene ed è chiaro che è stata pensata molto nel design generale. È solo una questione di tempo prima che abbia un incidente durante il bikepacking, soprattutto perché i miei sintomi di Crohn sono peggiorati negli ultimi anni. Preferirei pulire alcune scatole di lana merino piuttosto che cucire un costume da bagno con la schiuma.
Vale anche la pena notare che Ridge Merino ha una linea completa di abbigliamento da donna, compresa la biancheria intima corta da ragazzo. Emily ha espresso interesse a provarli, poiché la sua biancheria intima normale ha delle pieghe che si adattano alla sua sella e si aspetta che la copertura dei pantaloncini da ragazzo sia più comoda nei lunghi viaggi.
È ancora un lavoro in corso sulla parte anteriore della sella. Ho avuto una grande fortuna con un Brooks Cambium C17, con il design intagliato che consente più flessibilità. Recentemente ho provato le selle Ergons. Dal momento che non posso andare in bicicletta senza le loro impugnature, ho pensato che valesse la pena provare le loro selle. La mia attuale configurazione per mountain bike hardtail è l’Ergon SM Pro abbinata a uno dei due boxer sopra menzionati, ed è stata ottima sia per le lunghe uscite di un giorno che per il bikepacking. Non credo sia giusto raccomandare una sella in particolare poiché diverse posizioni di guida e tipi di corporatura richiedono selle diverse. Ci sono anche molti modi per mettere a punto gli angoli. La configurazione influenzerà anche il modo in cui qualcuno si sente a proprio agio su di esso. Mantengo le mie gomme sul lato più morbido delle cose, quasi sempre le ho impostate su tubeless in modo che preformano bene a pressioni più basse, e alzati dalla mia sella quando ha senso farlo. Questo è uno dei tanti vantaggi dei percorsi ciclabili che hanno molti sentieri da trekking o singletrack tecnici. Puoi salire e scendere spesso dalla sella e cambiare posizione.
Era comune per i motociclisti chiedere consigli sui camosci quando lavoravo nei negozi di biciclette. Sebbene riuscissi a capire le loro esigenze, non ho mai venduto un pantaloncino imbottito o un bavaglino. Invece, orienterò la conversazione verso il loro stile di guida e il comfort generale della bici, che penso giochi un ruolo più importante nel comfort dei glutei rispetto a quello che indossi laggiù. Come per i vantaggi di un rivestimento in morbido gel per la sella, ho anche descritto i pantaloncini fantasia come una soluzione temporanea per un problema più complicato. Non sto suggerendo ai nostri lettori amanti del camoscio di gettarli nella spazzatura, ma potrebbero esserci diverse strade da esplorare per un maggiore comfort.
Non mi credi? Ho contattato tre amici che hanno avuto un po’ di tempo sperimentando il bikepacking senza camoscio per vedere cosa li ha portati a farlo e cosa sta attualmente funzionando per loro. Dai un’occhiata ai pensieri di Natalie Jones, Lael Wilcox e Skyer Des Roches di seguito.
Natalie Jones
British Columbia
È stato solo quando ho iniziato a fare il bikepacking che ho considerato di guidare senza camoscio. Il mio amico aveva fatto lunghi giri in bicicletta in Canada senza un camoscio. Ha condiviso la sua esperienza e ha detto che era stanca di sudare a causa dei camosci durante il suo viaggio.
Mi è sempre piaciuto guidare con un camoscio e nel corso degli anni ho investito in pantaloncini costosi per assicurarmi comfort. Sono difficili da mettere in valigia per il bikepacking. Sono difficili da mettere in valigia, richiedono tempo per asciugarsi se lavati e ne richiederei sempre più di un paio. In un viaggio di più giorni sulle montagne Chilcotin nella Columbia Britannica, dovevo lavarne un paio e appenderlo ad asciugare, lasciandolo penzolare sulla mia bici per impolverarsi e sporcarsi. Questa non è una buona opzione. Entrambi possono causare irritazioni e prurito alla pelle.
Lael Wilcox ha corso eventi di più giorni come il Tour Divide l’anno scorso e le ho chiesto come ha fatto. Mi ha detto che indossava una salopette senza imbottitura. Si è fatta togliere le imbottiture di camoscio dai pantaloncini. Ha affermato che il suo sedere era abituato e non ha avuto problemi. Ho chiesto ad alcuni altri bikepacker al Summit e ho ricevuto vari consigli, come indossare biancheria intima di lana e iniziare a pedalare più brevi in modo che il sedere si abitui. Ho notato che tutti i cavalieri non indossavano slip di camoscio mentre andavano in giro. Ammetto che mi sono sentito un po’ strano nel controllare i mozziconi di tutti per l’evidente massa del camoscio o la sua mancanza.
Ho deciso di provarlo per me stesso e ho scelto un percorso sterrato notturno che stavo guidando con Miles. È andata molto bene. Non ho sentito niente fino al secondo giorno. Il punto di pressione tra la mia sella e le cuciture della biancheria intima è ciò che biasimo per il disagio. La mia lezione da asporto sarebbe che le femmine indossino biancheria intima in lana stile ragazzo, priva di cuciture nella zona della sella. Potrei dare un suggerimento a Laels e rimuovere il camoscio imbottito anche da un vecchio paio di pantaloncini di lycra. Sarebbero compatti e ad asciugatura rapida.
Tutto sommato, mi sono davvero divertito a cavalcare senza camosci. Sembra molto meno ingombrante senza tutta quell’imbottitura e posso sentirmi a mio agio rimanendo nella mia attrezzatura da ciclismo dopo aver pedalato senza la voglia di toglierli. Ho anche iniziato a fare mountain bike senza i miei pantaloni di camoscio!
Lael Wilcox
Alaska
Ho iniziato a fare il pendolare in bicicletta per andare al lavoro a Tacoma, Washington, quando avevo 20 anni. Mi ci sono volute quattro miglia per arrivarci, con quattro miglia in salita. La mia uniforme era una maglietta nera e jeans. Il mio tragitto per andare al lavoro è stato una combinazione di andare al lavoro in macchina e fare 50 miglia per visitare mia sorella, Seattle. La mia bicicletta era il mio mezzo di trasporto. Non ho mai pensato di indossare un abbigliamento speciale tranne una giacca antipioggia in caso di precipitazioni. È stato durante il viaggio a Seattle che ho avuto l’idea di attraversare il paese. Era così chiaro. Era chiaro che potevo continuare a guidare fino alla prossima città. Potevo immaginare lo stile di vita: andare in sella tutto il giorno, trasportare ciò di cui avevo bisogno, campeggiare di notte e continuare il giorno successivo. Ho lavorato tutta l’estate per risparmiare denaro e per l’autunno successivo ho intrapreso un viaggio di 2.500 miglia da Portland, nel Maine, a nord fino a Montreal, e poi a sud fino a Key West, in Florida. Ho guidato una bici da strada Bianchi del 1982 senza brasature per portapacchi, quindi ho portato solo una borsa da sella e una borsa da manubrio. Me ne ha regalato un paio da mia sorella. Si sentivano strani quando li ho provati, quindi ho indossato pantaloncini da corsa e pantaloni da sci di fondo, che erano fantastici perché avevano la protezione dal vento nella parte anteriore e un tessuto elastico nella parte posteriore.
Ho guidato una sella di cuoio per quel viaggio e per i prossimi anni. In seguito ho preso una Cannondale Hooligan con ruote da 51 cm come bici da viaggio e mi sono reso conto che la sella economica in dotazione era comoda quanto la pesante sella in pelle. L’ho guidato per un anno fino a quando il materiale si è consumato, l’ho sostituito con un’altra sella da decollo fino a quando quel materiale non si è consumato. Ho solo una lamentela su quelle selle. Non sono molto resistenti. Ho guidato la stessa sella Ergon Womens SR negli ultimi due anni su ogni bici e la adoro assolutamente. Sebbene sia una sella da strada, funziona bene per me quando vado in mountain bike.
A gennaio del 2022 ho tagliato il camoscio da un paio di pettorine PEARL iZUMi PRO. È stata un’esperienza straordinaria. Ho trovato i bavaglini estremamente comodi, senza cintura stretta. Quelli PI hanno un design fantastico con pochissime cuciture e gli spallacci incrociati nella parte posteriore in modo da poterli allungare fino a fare pipì, invece di doversi spogliare sul lato del sentiero. Questi pettorali sono stati il mio punto di riferimento per le gare di ultra-endurance negli ultimi due anni, tra cui Hope 1000, Tour Divide, Silk Road Mountain Race, Kirghizistan, Cohutta Cat, Georgia, DKXL e Arizona Trail. Il Kenai 250 ha gareggiato con i PEARL-iZUMi Interval Cargo Bibibis con il taglio del camoscio. Non sono comode come le salopette PRO, ma adoro le tasche cargo. È un ottimo posto dove riporre il telefono e la musica durante la guida.
Chamois non è raccomandato per il bikepacking. È difficile lavare e risciacquare i vestiti durante i lunghi viaggi. È importante mettere in valigia solo un paio di pantaloncini e tenere le borse il più leggere possibile. Meno equipaggiamento mantiene la tua bici più leggera e più divertente da guidare. I camosci sono spugne. Non penso che indossare lo stesso giorno dopo giorno sia molto igienico. Questo potrebbe portare a piaghe da sella.
Il comfort del sedile è personale e soluzioni diverse funzioneranno per persone diverse. Selle comode, bei pantaloncini e guida costante sono la migliore combinazione. Ho scoperto che il pendolarismo è il modo migliore per assicurarmi di salire in bicicletta ogni giorno.
Skyler Des Roches
Alberta
Nel corso degli anni, ho sentito una manciata di storie sull’esperienza trasformativa delle persone nell’evitare il camoscio e nel trovare conforto senza il mocio inguinale. Miles mi ha chiesto di raccontare la sua storia sulle mie esperienze di guida senza un camoscio. La mia relazione con i pantaloncini imbottiti è stata molto più breve della mia dipendenza a lungo termine dall’equitazione con un Chammy. Sono riuscito a liberarmene solo dopo aver dimostrato grande coraggio.
Il mio primo e unico camoscio è stato un modello economico realizzato da Mountain Equipment Co-op. Era in liquidazione nel 2007. Questi pantaloncini erano molto più sofisticati di quelli che vedo oggi nei negozi di biciclette, con i loro tessuti lisci e l’imbottitura termoformata che ottimizza il flusso aerodinamico. L’imbottitura era un pezzo di velour sintetico a forma di nocciolina sovrapposto a un sottile pezzo di schiuma a celle aperte.
Stavo diventando più interessato al ciclismo e avevo letto abbastanza online per scoprire che i ciclisti di lunga distanza di solito indossano il camoscio. I nuovi pantaloncini sono stati portati per il mio prossimo viaggio e li ho indossati fino a quando il mio sedere ha iniziato a farmi male. Ho osservato:
1) Non hanno reso comoda la mia scomoda sella.2) Erano una spugna, situata in posizione per assorbire quanto di più disgustoso il corpo umano ha da offrire.
3) Non volevo indossarli due giorni di seguito senza prima mandarli in lavatrice.
4) La lycra era carina.
I camosci sono stati per me un po’ un ripensamento. Non ero convinto dal mio esperimento di acquistare un pad di alta qualità. Invece, mi sono concentrato sulla ricerca di una sella comoda, un processo che mi ha richiesto quasi un decennio per essere completato. Nel corso degli anni, dopo aver provato Brooks (mi hanno reso insensibile tutti i pipì), Selle Anatomica (comodo, ma poco progettato ed estremamente facile da piegare), Specialized (vicino ma non del tutto), Ergon (di nuovo intorpidimento) e diversi altre selle convenzionali, ho imparato un po’ cosa cercare. Molte selle ad alte prestazioni sono realizzate per l’uso con un camoscio e utilizzano schiuma sottile ad alta densità. Molte selle comfort sono realizzate per pedalare per brevi distanze in città e utilizzano schiuma profonda a bassa densità. Nessuno dei due funziona per me. Ho avuto successo con una sella in schiuma di media profondità e densità moderata. Ho anche misurato le ossa del sedere (un passaggio fondamentale! ) e ho scoperto che ho bisogno di una larghezza della sella di 140-147 mm, che è di media larghezza. Oggi mi diverto a guidare felicemente con un WTB Koda o WTB Volt o un Chromag Trailmaster DDT.
È valsa la pena di tutti gli anni trascorsi a ricercare i vantaggi di indossare biancheria intima attillata e scivolosa. A quel tempo, ho iniziato principalmente a guidare con i pantaloncini a compressione del marchio Barbarian (rimasti dai miei anni a giocare a rugby) sotto le mie borse. Più tardi, ho scelto le cuciture da quel camoscio scontato, rimuovendo l’imbottitura in modo che fossero solo semplici pantaloncini di lycra. Oggi corro in boxer sintetici (su autorizzazione dalla storia precedentemente chiamata Mountain Equipment Co-op) e slip a compressione in spandex. Anche i pantaloncini larghi da equitazione fanno parte del mio abbigliamento quotidiano. Con l’imbottitura rimossa, i pantaloncini in lycra lasciano poco alla fantasia se indossati da soli.
Tuttavia, sono preoccupato di cercare di convincere qualcuno ad abbandonare i loro camosci. Secondo la mia esperienza, uno dei fattori più importanti per il comfort del sedere è il tipo di guida che sto facendo. È difficile sentirsi a proprio agio durante la guida su superfici monotone o pianeggianti. Su percorsi pesanti single track o double track, la guida dinamica significa che mi muovo costantemente sulla bici e non c’è possibilità di sfregamento o dolore alla sella. In definitiva, questi sono il tipo di percorsi che mi ispirano, quindi raramente rimango bloccato in una posizione di guida per ore. Se facessi molto di quel tipo di equitazione, forse dovrei rivisitare il mio rapporto con il camoscio.
Fare un inchino
Ci sono molti fattori che influenzano il comfort quando si guida una bicicletta. La vestibilità della tua bici, il tuo stile di guida e piccoli dettagli come la pressione degli pneumatici e la tua posizione sulla sella hanno un effetto sul comfort generale più di quanto pensi. Quando ho acquistato la mia bici da bikepacking Surly Krampus nel 2015, provavo costante disagio e intorpidimento delle dita durante i lunghi viaggi. All’epoca non sapevo quanto potesse essere bassa la pressione delle gomme con pneumatici 29+, ma l’ho ridotta a 20 PSI e tutti i miei problemi relativi al comfort sono stati risolti. Spero che l’ascolto di diversi tipi di motociclisti possa aiutarti a trovare conforto, soprattutto per il tuo sedere.
