Taylor Rojek
Altezza: 1,5 m-4,5 | Anni di test sulle biciclette: 6
Trevor Raab
Ho acquistato la mia prima bicicletta durante il mio primo anno di college e ho partecipato a una gara due settimane dopo. Era una prova a tempo; Ho flattato e messo per ultimo. Ma le cose sono migliorate da lì: ero agganciato! Ho finito per correre in bici da strada e mountain bike per i successivi 10 anni, con vari livelli di successo.
Sono stato al centro del gruppo praticamente in ogni sforzo atletico che abbia mai provato, ma ho mangiato cinque diversi tipi di gelato su una corsa di 37 miglia, che potrebbe avvicinarsi a battere un qualche tipo di record.
Al giorno d’oggi, mi sto riposando dalle corse. Dopo così tante righe iniziali, sembra una pubblicazione da guidare quando e come voglio. E anche se non corro, sembra che stia vincendo.
Non pagare più del dovuto per: maglie. La maggior parte fa un lavoro abbastanza buono. Metti i tuoi soldi in pantaloncini molto aderenti: sarai più felice.
Joe Lindsey
Altezza: 1,5 m-9 | Anni di test sulle bici: più di 20
Benjamin Rasmussen
Dopo un’infanzia passata a esibirmi in cose molto stupide in bicicletta, sono diventato un roadie a 15 anni, grazie a un paio di amici individuali che mi hanno spiegato cose come se non indossi le mutandine con i pantaloncini da ciclismo e l’ispirazione di eventi come il Coors Classic e Greg LeMonds 1989 Tour vincono. Vado ancora in bici da strada, ma sono tornato a fare cose stupide, inclusi salti sulla terra e percorsi 4×4 con pneumatici da 28 mm.
Non pagare troppo per: trasmissioni! O catene e cassette. Sia che acquisti XTR o SLX, Red o Apex, ricevi esattamente la stessa tecnologia, esattamente la stessa tecnologia sottostante. Ciò che differisce sono i materiali, che influiscono sul peso più della forza. Un cambio Shimano Ultegra ha una sensazione e un funzionamento praticamente identici a Dura-Ace ma pesa 18 g in più per coppia (confrontando 8020 idraulico con 9100 idraulico). La differenza di prezzo al dettaglio è
Riley Missel
Altezza: 1.
5 m-3 | Anni analizzando le biciclette: 2
Trevor Raab
Ho iniziato a correre in bicicletta alla Marian University per pagarmi l’università. Ho corso su strada, pista, ciclocross e mountain bike. Ho fatto schifo a tutti loro inizialmente, e ho fatto schifo ad alcuni. Ma è stato un biglietto unico per fantastiche amicizie, percorsi impegnativi, ripide colline e anche il consumo di troppo Chipotle. La migliore decisione di tutta la mia vita.
Non pagare troppo per: Abbigliamento. La distinzione tra un cappotto e un cappotto potrebbe fare una grande differenza nella qualità della tua esperienza di vacanza, ma spendere per quello non migliorerà necessariamente la tua corsa in proporzione. Risparmia quei soldi per le parti della bici.
Trevor Raab
Bobby Lea
Altezza: 1,8 m-2 | Anni analizzando le biciclette: due
Trevor Raab
I miei genitori erano alle corse in bicicletta e non avevano intenzione di smettere solo perché avevano me. Sono cresciuto intorno alle biciclette e, soprattutto, alle corse ciclistiche. Ringrazio loro per non avermi spinto a fondo nelle bici, da 36 anni e tre Olimpiadi come ciclista monitor in seguito, amo ancora le bici e mi aspetto di trasmetterlo a mio figlio.
Non pagare troppo per: birra. Acquistare qualcosa di stravagante è come dare fuoco ai soldi; risparmia i tuoi soldi per nuove attrezzature per moto.
Jen Sherry
Altezza: 1,5 m-8 | Anni di test sulle biciclette: 17
Trevor RaabDall’anno 2000 ho ottenuto un progetto di copyediting per ottenere la
rivista Mountain Bike , la cui sede era a 10 minuti da dove sono cresciuto. Paradossalmente, ho iniziato a testare e ad andare in mountain bike esattamente sulla stessa montagna che ho trascorso la mia giovinezza esplorando sul mio Huffy degli anni ’70. Negli ultimi 20 anni, il mio lavoro in
Bicycling mi ha offerto la possibilità di guidare e testare tutti i tipi di biciclette, comprese le mie bici elettriche preferite. Anche se sono molto lontano dai miei giorni da mountain biker, porto una torcia per questo. Fortunatamente, mio figlio di 12 anni, Milo, non ne ha mai abbastanza di percorsi, quindi ho la scusa migliore per ricominciare.
Non pagare troppo per: una bici nuova di zecca direttamente dal pavimento dello showroom. Prima di cadere migliaia sulle tendenze più calde e sulla tecnologia più recente, fai le tue ricerche. Esaminare i modelli ignorati degli anni precedenti, che potrebbero essere quasi identici a quelli attuali che vengono aggiornati. Scegli con attenzione il colore del telaio. 1 stagione di chartreuse potrebbe essere tutto ciò che i tuoi occhi possono gestire.
Matt Phillips
Altezza: 1,5 m-8 | Anni analizzando le biciclette: 25
Trevor Raab
Mio padre era un corridore su strada, ed è questo che mi ha fatto iniziare nel ciclismo. Avevo circa due gare e ho scoperto subito che detestavo la competizione. Ma in realtà mi piaceva andare in bicicletta. Ho comprato la mia prima mountain bike nel 1987 e ho adorato la sfida e l’esperienza che offriva. Questo mi ha spinto ad andare a scuola a Gunnison, in Colorado, proprio in fondo alla strada da Crested Butte, in particolare per le sue aree, incredibili percorsi per mountain bike e cultura. Ho ottenuto un lavoro in un negozio come meccanico, poi sono diventato responsabile dei servizi mentre lavoravo nella mia laurea in giornalismo. Ho unito la pubblicazione sorella di Bicycling Mountain Bike nel 1995 come stagista e sono diventato un redattore di valutazione nel 1997. Nel 2001 sono entrato a far parte del team di Bicycling e ho riscoperto il mio amore per tutti i tipi di ciclismo.
Non pagare troppo per: prestigio. Non sempre ottieni un prodotto di qualità superiore investendo in marchi di lusso e prodotti più venduti. Le aziende più grandi offrono spesso più tecnologia, una migliore assistenza post-vendita e molto più valore.
Selene Yeager
Altezza: 1,5 m-5 | Anni di prova bici: 24
Trevor RaabI era quel ragazzo che si è svegliato ovunque, anche quando tutti abbiamo iniziato a guidare. Volevo solo vedere se potevo arrivare a 15 miglia collinari fino al lago indossando infradito, pantaloncini di spugna, senza casco e senza acqua. Non appena mi sono trasferito nella Lehigh Valley per lavorare in Rodale Books, ho avuto un ibrido malconcio e ha iniziato a guidare con il
team di Bicycling , e loro hanno detto, Uh, sei abbastanza bravo in questo, potresti volere una bici fantastica. Poi l’ho fatto e tutti erano tipo, Uh, dovresti correre, forse. Ho resistito per un po’ ma ho deciso di provarci e ho vinto le mie prime due gare. Il resto, come si suol dire, è storia.
Non pagare più del dovuto per: Power food. Il materiale è spesso troppo caro e meno potente del cibo vero che ti avvolgi da solo. O scarpe. Spesso le scarpe molto costose sono quasi sperimentali, secondo la mia esperienza. Quindi stai pagando per una tecnologia all’avanguardia che potrebbe non essere comoda o durevole. Le scarpe a prezzi moderati funzionano altrettanto bene per molte persone.
Trevor Raab
Luigi Mazzante
Altezza: 1,5 m-8 | Anni di test sulle biciclette: 16
Trevor Raab
Ho costruito il mio primo salto con tre tronchi e compensato di spazzatura all’età di 6 anni, e non molto tempo dopo aver usato i soldi risparmiati dai cantieri di falciatura per mettere insieme una bici BMX da 8 kg interamente da parti del catalogo di vendita per corrispondenza Dans Comp. Da allora sono stato appassionato di biciclette e attrezzi. Sono l’ex editore delle riviste di moto e mountain bike , presidente di un gruppo di trail building affiliato all’IMBA e co-fondatore della Pennsylvanias Interscholastic Cycling League. E sto crescendo due ragazzi che, all’età di 5 anni, erano saliti su più podi di quelli che ho avuto nella mia carriera ciclistica.
Non pagare troppo per: Caschi. Le versioni più costose sono meraviglie di tecnologia, stile, comfort e perdita di peso. Tuttavia, anche quella versione dell’affare è dannatamente eccezionale. Bene, ora puoi acquistare un casco da strada, da città o da montagna con MIPS per meno di cento dollari. Ti proteggerà in ogni parte così come uno che costa tre volte di più, dovrebbe adattarsi bene a molti di voi e sembra anche accettabile.
Dan Roe
Altezza: 1,8 m-2 | Anni di prova bici: 2
Trevor Raab
Sono sempre stato appassionato di bici, ma non mi identificavo quasi come ciclista prima di concludere la mia carriera di corridore competitivo. Dopo il college, mi sono trasformato in un ratto fixie, e poi ho ottenuto questo lavoro. Cerco di fare un po’ di tutto; L’anno scorso mi sono affrettato a criticare, XC, ciclocross e pista. Sono anche l’editore che guiderà una casa di biciclette da carico in una bufera di neve bianca sfoggiando un casco integrale e spingerà anche le e-bike economiche così forte che i loro motori inizieranno a fumare.
Non pagare più del dovuto per: guadagni marginali. L’attrattiva del ciclismo è che quasi chiunque si alleni duramente può trovare il successo competitivo (se questa è la tua borsa; in caso contrario, anche quello è bello). Capisco la relazione inversa tra avere tempo per costruire fitness e avere soldi per comprare aggiornamenti, ma quando siamo onesti con noi stessi, la maggior parte di noi non è neanche lontanamente vicina ai limiti della nostra capacità fisica. Non sborsare decine di migliaia quando potresti allenarti solo più duramente. Piuttosto, acquista cose che ti aiutano a divertirti di più piuttosto che risparmiare qualche grammo.
